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從港口整合角度解讀青島港回歸A股
航運交易公報 | 2019-01-23 青島港
“青港拖1”輪在山東港口啟用 有兩顆動力“心臟”的智能船舶來了
人民網 | 2023-01-12 智能船舶
這就是山東丨從整合到融合 山東港口持續(xù)釋放一體化改革紅利
齊魯網 | 2021-12-13 山東港口
阿里巴巴集團:持股4.84% 成為中金公司第三大股東
新京報 | 2019-02-24 阿里巴巴
丹心馭舟 為國遠航 ——寫在“新海遼”輪運營一周年之際
中國交通新聞網 | 2020-09-30 “新海遼”輪
港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”?
中國水運網 | 2023-03-30 港作拖輪,油電混合
山東港口青島港自動化碼頭強勢刷新晝夜高壓岸電接電量最高紀錄
中國水運網 | 2024-08-13 青島港
全球處理集裝箱數量激增,港口碼頭面臨崩潰!美西平均停泊等待時間達8.5天
海運網 | 2021-10-12 航運 貨運 美西 港口
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
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