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誰家的船誰負(fù)責(zé)!特朗普再爆“雷語”
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多地港口吞吐量逆勢增長 亞洲-美西航線恢復(fù)明顯
第一財(cái)經(jīng) | 2020-07-15 吞吐量
戰(zhàn)略性銷售,賣10艘船盈利
中國船舶經(jīng)研中心 | 2022-08-15 賣船
港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”?
中國水運(yùn)網(wǎng) | 2023-03-30 港作拖輪,油電混合
我國多地拉閘限電,對航運(yùn)業(yè)各個板塊可能會產(chǎn)生什么影響?
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孟加拉國拆船業(yè)位列世界第二
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歐洲冬季保供需求旺盛,LNG船現(xiàn)貨運(yùn)價大漲
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無人船?把海員的“飯碗”端在自己手里才是硬道理
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供稿單位
上海國際航運(yùn)研究中心
交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院
上海海事大學(xué)
上海交通大學(xué)中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經(jīng)濟(jì)信息社
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上海海事大學(xué)
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合作單位:上海海事大學(xué)
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