全媒記者 陳珺 實習生 王靜儀 通訊員 余愛民

2月10日，隨著湖北港口集團有限公司（簡稱“湖北港口集團”）黨委書記、董事長涂山峰一聲“點火”發(fā)令響起，車間里頓時火花四濺，第一塊鋼板開割，湖北首艘120TEU新能源純電動集裝箱示范船在長江邊的枝江盛懋船廠正式開工建造。

該船作為工信部“2030型綠色智能沿海內河示范船專項工程”子工程項目，具有“綠色、低碳、環(huán)?！钡娘@著特點，投入使用后可有效替代燃油消耗，減少有害氣體排放，為湖北打造綠色航運示范區(qū)，推動“電化長江”“電化漢江”發(fā)揮積極作用。

據介紹，120TEU新能源純電動集裝箱示范船為內河集散兩用船，配置電池驅動的雙推進電機，船長80m滿足內河 B、C級航區(qū)要求，最高設計航速18km/h，單程航程175km，自持力5天。建成后，將投入陽邏港至漢江仙桃港150公里航段的運營，同時可滿足長江武漢陽邏港至經開港等區(qū)間運營。

湖北港口集團有關負責人表示，該示范船項目，是湖北深入踐行綠色發(fā)展理念，以創(chuàng)新之舉推進長江大保護工作的生動實踐，是湖北港口企業(yè)與科研技術力量加強重大戰(zhàn)略支點合作的重要舉措。集團在完善新能源純電動船舶技術的基礎上，加快氫能源船舶的技術儲備，進一步加大船舶、港口環(huán)保投入力度，著力推動長江、漢江航運實現綠色轉型，為湖北實現綠色高質量發(fā)展增添湖北港口力量。

上述負責人透露，集團下屬華中港航物流集團有限公司將以湖北首艘120TEU新能源純電動船舶研發(fā)建造為新起點，秉持建造一艘、預研一艘的理念，積極做好下一代200TEU新能源船的預研工作。

圖片源于：中國水運網

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