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今年前8個月中歐班列去程重箱率達99%,回程達85%

來源: 澎湃新聞 發(fā)布時間:2019-09-12 11:38:56 分享至:

 

2019年4月2日,齊魯號中歐(青島—明斯克)國際班列從位于山東省膠州市的中國—上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心駛出(無人機拍攝)。  新華社 資料圖

2019年4月2日,齊魯號中歐(青島—明斯克)國際班列從位于山東省膠州市的中國—上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心駛出(無人機拍攝)。  新華社 資料圖

澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,9月11日,中歐班列運輸協(xié)調(diào)委員會第四次會議在北京召開,總結(jié)中歐班列建設(shè)進展和成效,研究中歐班列高質(zhì)量發(fā)展舉措,國鐵集團攜手全國中歐班列運營企業(yè),共同簽署了《推進中歐班列高質(zhì)量發(fā)展公約》。

國鐵集團相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,2019年1至8月,中歐班列開行數(shù)量和質(zhì)量進一步提升。據(jù)統(tǒng)計,去程開行2845列,運送25萬標(biāo)箱,重箱率達99%;回程開行2421列,運送21萬標(biāo)箱,重箱率達85%。物流服務(wù)的比較優(yōu)勢進一步凸顯,目前中歐班列以三分之一的海運時間、五分之一的空運價格,吸引了大量適合鐵路運輸?shù)呢浳?,受到國際市場的青睞,優(yōu)化了海陸空物流分工,為“一帶一路”建設(shè)、中歐間的經(jīng)貿(mào)往來提供了有力支撐,越來越顯示出市場發(fā)展?jié)摿Α?/p>

該負(fù)責(zé)人表示,中歐班列開行以來,有關(guān)各方不斷加強務(wù)實合作,著力提高服務(wù)質(zhì)量,在此次中歐班列運輸協(xié)調(diào)委員會會議上,國鐵集團攜手全國中歐班列運營企業(yè),共同簽署了《推進中歐班列高質(zhì)量發(fā)展公約》。公約旨在強化市場化運作機制,堅持共商共建共享原則,不斷加強和優(yōu)化運輸組織,進一步降低物流成本,推進各國鐵路、海關(guān)及運營企業(yè)間的信息化建設(shè),打造“數(shù)字化”中歐班列,優(yōu)化高質(zhì)量發(fā)展評價體系,不斷強化中歐班列品牌建設(shè),進一步提升品牌美譽度和影響力。

本文關(guān)鍵詞:中歐班列 標(biāo)簽:中歐班列
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